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Shell Helix Ultra 5 W40, tanica 5 litri

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Opzioni di acquisto e componenti aggiuntivi

Viscosità 5w-40
Marchio Shell
Tipo di servizio del veicolo Automobile
Volume liquido
5000 Millilitri
Informazioni pacco
Lattina

Informazioni su questo articolo

  • Specifiche: API SL/CF ACEA A3/B3/B4; JASO SG.
  • Omologazioni: BMW Longlife 01; BMW Special Oil; Norma VW 500.00/502.00/505.00; Mercedes Benz 229.5; va oltre le richieste di tutti gli importanti produttori di auto, in particolare: Ferrari, Peugeot e Citroën (requisiti di potenza di PSA E e D), Porsche, Rover e Saab.
  • olio motore completamente sintetico.

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Shell Helix Ultra 5 W40, tanica 5 litri
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Descrizione prodotto

la massima pulizia e la protezione perfetta per il vostro motore.

Regalati un olio motore ad alte prestazioni completamente sintetico con caratteristiche di risparmio del carburante. Per tutti i veicoli moderni a benzina, diesel e GPL. Ideale anche per motori con iniezione del carburante, tecnologia multivalvola e catalizzatore.
Shell Helix Ultra – Il miglior olio motore ad alte prestazioni di Shell, ottenuti grazie a tutte le conoscenze nate dalla collaborazione con il pluri campione del mondo di Formula 1 Ferrari.
La formula di pulizia attiva, Shell Helix Ultra ha una potenza di aspirazione eccezionale con un'eccezionale stabilità a lungo termine. In questo modo offre una sensazionale protezione dall'usura e un’eccellente pulizia del motore, che faranno rivivere la tua auto.

Shell Helix Ultra – L’olio ad alte prestazioni completamente sintetico con Caratteristiche di risparmio del carburante garantisce, grazie alle caratteristiche di protezione senza eguali, una lunga durata del vostro motore in un’ampia varietà di stati operativi: molti avvii e arresti, traffico di città e a lunga percorrenza, alta velocità con carico elevato su autostrade e strade di montagna. La viscosità vantaggiosa consente perdite di attrito basse, che contribuiscono a ridurre il consumo di carburante

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Shell

Shell Helix Ultra 5 W40, tanica 5 litri

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Automobile
volume di liquido
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5 liters
viscosità
5w-40
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5W-40
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4,6 su 5 stelle
4,6 su 5
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Shell helix 5w40
5 Stelle
Shell helix 5w40
Un buon prodotto, spededizione veloce, ottimo prezzo.
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Recensioni migliori da Italia

Simone Baronchelli
5,0 su 5 stelle 🔝
Recensito in Italia il 31 marzo 2024
Acquisto verificato
Uso da anni, ottimo olio
Utile
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Miriam
5,0 su 5 stelle Soddisfatta
Recensito in Italia il 18 febbraio 2024
Acquisto verificato
Ottimo rapporto qualità prezzo
Utile
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peppe
5,0 su 5 stelle Ottimo
Recensito in Italia il 25 febbraio 2024
Acquisto verificato
Miglior olio 5w40
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Simon Berta
5,0 su 5 stelle Ottimo olio
Recensito in Italia il 18 aprile 2024
Acquisto verificato
E' un olio che uso sempre ad ogni tagliando
Utile
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Cliente Amazon
4,0 su 5 stelle Avrei preferito una tanica da 5 L
Recensito in Italia il 19 aprile 2022
Acquisto verificato
ottimo prodotto ma non mi è arrivata la tanica da 5 L ma 5 flaconi da 1 L
Utile
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samu
5,0 su 5 stelle Olio su Ford Focus 1.8 tdci
Recensito in Italia il 23 ottobre 2023
Acquisto verificato
Ottimo olio, fin ora il migliore che ho messo, diminuendo rumore e migliorando di molto le prestazioni in confronto al classico olio Ford Motorcraft che mettevo di solito, una netta differenza di qualità.
Utile
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Marcello
5,0 su 5 stelle Ottimo olio sintetico, spedizione rapida. Soffre le basse temperature. Olio di importazione.
Recensito in Italia il 21 maggio 2014
Acquisto verificato
Ho cambiato olio + filtro alla mia Panda 1.2 con questo Shell Helix. Prima avevo un olio semisintetico 10W-40 come da libretto, ma devo dire che il passaggio a questo olio ha portato numerosi miglioramenti:
- Il motore a freddo gira molto più fluido di prima, grazie alla bassa viscosità dell'olio.
- Il freno motore è meno accentuato, sintomo che la lubrificazione è migliore
- Riduzione del consumo medio da 5,7 l/100km a 5,5l/100km
Le migliorie non sono clamorose ma evidenti, nel mio caso.
Il prezzo è ottimo (io l'olio semisintetico precedente l'avevo pagato 20€/l dal meccanico....non mi fregherà mai più).
L'unico appunto da fare è che le istruzioni sono solo in RU/SK/SL...trattasi quindi di olio importato, ma che dovrebbe avere le medesime caratteristiche di quello per il mercato italiano.

EDIT: 18 febbraio 2015
L'olio funziona bene, però questa gradazione e questo olio in particolare (molto poco viscoso) funziona meglio d'estate che d'inverno...in questi mesi con le basse temperature il motore a freddo non gira affatto pulito, cosa che non succedeva con il 10W-40 semisintetico. Una volta scaldato il motore, però, l'olio torna a lubrificare a dovere.
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